{"id":4633,"date":"2024-12-09T20:55:06","date_gmt":"2024-12-09T12:55:06","guid":{"rendered":"https:\/\/villetu.com\/4633.html"},"modified":"2024-12-09T20:55:17","modified_gmt":"2024-12-09T12:55:17","slug":"whats-the-difference-between-nvocc-and-freight-forwarder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.villetu.com\/de\/4633-html","title":{"rendered":"Was ist der Unterschied zwischen NVOCC und einem Spediteur?"},"content":{"rendered":"

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Der internationale Seeverkehr ist eine riesige Branche, die zahlreiche Herausforderungen mit sich bringt. Zwei der wichtigsten Dienstleister, die versuchen, diese Herausforderungen zu l\u00f6sen, sind NVOCC und Spediteure. Diese beiden Agenturen werden jedoch oft f\u00e4lschlicherweise f\u00fcr dasselbe gehalten, sodass viele Menschen ihre grundlegenden Unterschiede in der Frachtbranche nicht verstehen.\u00a0<\/p>\n

Die meisten Exporteure geben sich damit zufrieden, auch ohne ein klares Verst\u00e4ndnis der Unterschiede zwischen einem NVOCC und einem Spediteur zu agieren. Dabei ist es wichtig, die unterschiedlichen Funktionen zu verstehen, um beim Warenversand bessere Entscheidungen treffen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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\n Inhaltsverzeichnis<\/b>
\n Verstecken <\/span>\n <\/div>\n
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\n 1<\/span>
\n Was ist ein NVOCC?<\/span><\/p><\/div>\n
\n 2<\/span>
\n Was ist die Funktion eines NVOCC?<\/span><\/p><\/div>\n
\n 3<\/span>
\n Wer ist ein Spediteur?<\/span><\/p><\/div>\n
\n 4<\/span>
\n Funktionen eines Spediteurs<\/span><\/p><\/div>\n
\n 5<\/span>
\n Unterschied zwischen einem NVOCC und einem Spediteur.<\/span><\/p><\/div>\n
\n 6<\/span>
\n Was soll ich zwischen Spediteur und NVOCC w\u00e4hlen?<\/span><\/p><\/div>\n
\n 7<\/span>
\n Gibt es Agenturen, die beide Dienste anbieten?<\/span><\/p><\/div>\n
\n 8<\/span>
\n FAQS<\/span><\/p><\/div>\n
\n 9<\/span>
\n Gibt es Agenturen, die beide Dienste anbieten?<\/span><\/p><\/div>\n
\n 10<\/span>
\n Welcher Seetransportvermittler ist am besten geeignet?<\/span><\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Dieser Artikel behandelt die grundlegenden Funktionen eines NVOCC und eines Spediteurs und analysiert die Unterschiede zwischen ihnen, so dass Exporteure leicht erkennen k\u00f6nnen, welche Service<\/a> Anbieter zur Auswahl.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Was ist ein NVOCC?<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Was<\/figure>\n

Bedeutung von NVOCC \u2013 NVOCC ist ein Akronym f\u00fcr Non-Vessel Operating Common Carrier. Ein Non-Vessel-Operating Common Carrier (NVOCC) ist jede Organisation, die alle gleichen Ozean<\/a> Transportdienstleistungen wie eine regul\u00e4re Schifffahrtslinie, besitzt jedoch nicht das verwendete Schiff. Es handelt sich um einen Transportdienst, der bei der Frachtbewegung und der Frachtbuchung durch Kunden hilft.<\/p>\n

Stattdessen schlie\u00dfen sie volumenbasierte Frachtvereinbarungen mit etablierten Reedereien ab, kaufen Platz auf den Schiffen und Transportern und legen dann ihre eigenen Tarife f\u00fcr den Verkauf dieses Platzes an Unternehmen und andere Firmen fest, die ihn ben\u00f6tigen. Ein NVOCC ist, vereinfacht ausgedr\u00fcckt, ein Seefrachtunternehmen, das Ihre Fracht transportiert, ohne selbst Schiffe zu besitzen oder zu betreiben. Sie kaufen nur gro\u00dfe Mengen Platz von Transportunternehmen und verkaufen diesen Platz dann in kleineren Einheiten an Verlader.<\/p>\n

NVOCCs schlie\u00dfen Vertr\u00e4ge mit Reedereien ab, um die Verschiffung einer bestimmten Anzahl von Containern pro Jahr sicherzustellen. Im Gegenzug gew\u00e4hren diese Unternehmen den NVOCCs Vorzugstarife und hohe Rabatte. Diese Rabatte werden dann an Spediteure und andere Unternehmen weitergegeben, die Waren transportieren m\u00f6chten.\u00a0<\/p>\n

NVOCCs \u00fcbernehmen alle Verantwortungen eines regul\u00e4ren Transportunternehmens, einschlie\u00dflich der Ausstellung eines eigenen Konnossements, das sogenannte Hauskonnossement. Sie verfolgen auch die Waren und gew\u00e4hrleisten die Sicherheit und Lieferung der Container zu ihren jeweiligen H\u00e4fen.<\/p>\n

Ein NVOCC kann f\u00fcr verschiedene Kunden arbeiten, darunter Exporteure, Speditionen, Frachtmakler und Clearing-Agenten.<\/p>\n

Da sie f\u00fcr den Ein- und Austransport ihrer Waren m\u00f6glicherweise keinen ganzen Container ben\u00f6tigen, kann es f\u00fcr kleine Unternehmen oder Einzelpersonen schwierig sein, direkt mit gro\u00dfen Reedereien zusammenzuarbeiten. Die Zusammenarbeit mit solch riesigen Unternehmen ist f\u00fcr kleine Unternehmen und Einzelpersonen m\u00f6glicherweise nicht wirtschaftlich.<\/p>\n

Als zentraler Ansprechpartner f\u00fcr den Kunden Kontakt<\/a>NVOCCs machen den gesamten Prozess des Imports oder Exports von Fracht einfach und erschwinglich, eine Regelung, die kleineren Unternehmen gro\u00dfe Vorteile bringt.<\/p>\n

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Unterschied zwischen einem VOCC und einem NVOCC?<\/strong><\/h3>\n
\"Unterschied<\/figure>\n

Die Begriffe \u201eVOCC\u201c und \u201eNVOCC\u201c stehen f\u00fcr \u201eVessel Operating Common Carrier\u201c bzw. \u201eNon-Vessel Operating Common Carrier\u201c. Ein VOCC ist unter anderem Schiffsbetreiber und -eigent\u00fcmer.<\/p>\n

NVOCCs bieten \u00e4hnliche Dienstleistungen und Aufgaben wie VOCCs, allerdings besitzen oder betreiben sie kein Schiff. Stattdessen bezahlt ein NVOCC VOCC-Unternehmen f\u00fcr die Nutzung ihrer Schiffe und Container, bevor er diese Ressourcen Kunden zur Verf\u00fcgung stellt, die Fracht zu versenden haben.<\/p>\n

W\u00e4hrend ein VOCC einen Master Bill of Lading (MBL) ausstellt, stellt ein NVOCC einen House Bill of Lading (HBL) aus. NVOCCs \u00fcbernehmen im Allgemeinen alle anderen Spediteurpflichten und fungieren als tats\u00e4chliche Spediteure gegen\u00fcber den Versendern.<\/p>\n

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Was ist die Funktion eines NVOCC?<\/strong><\/span><\/h2>\n
\"Was<\/figure>\n

Ein NVOCC wird h\u00e4ufig als \u201eVersender f\u00fcr Spediteure\u201c und \u201eSpediteur f\u00fcr Versender\u201c bezeichnet. Das bedeutet, dass ein NVOCC zum \u201eSpediteur\u201c f\u00fcr einen Versender und zum \u201eVersender\u201c f\u00fcr die Spediteure wird. Sie sind praktisch die Mittelsm\u00e4nner zwischen Spediteuren und Versendern. Nachdem sie mit internationalen Spediteuren \u00fcber Gro\u00dfraum verhandelt haben, verkaufen sie diese Einheiten nach Bedarf an die Versender.<\/p>\n

Warum k\u00f6nnen die Verlader nicht direkt mit den Spediteuren oder Reedereien Kontakt aufnehmen? Das liegt daran, dass es sich bei den Spediteuren um riesige Unternehmen handelt, die t\u00e4glich Tausende von Containern bearbeiten m\u00fcssen. Daher haben sie kaum Zeit f\u00fcr kleine Unternehmen. Die Wahrscheinlichkeit, dass Verlader von NVOCC eine Antwort erhalten, ist viel h\u00f6her als von regul\u00e4ren Spediteuren.\u00a0<\/p>\n

NVOCC ist viel anpassungsf\u00e4higer und geht auf die Anforderungen kleiner Unternehmen ein. NVOCC ist wesentlich anpassungsf\u00e4higer und geht auf die Bed\u00fcrfnisse kleiner Unternehmen ein. Sie bieten au\u00dferdem niedrige Frachtraten und sehr g\u00fcnstige Transportkosten im Vergleich zu dem, was Sie bei der Reederei bekommen w\u00fcrden. Dies liegt daran, dass sie gro\u00dfe Lagerr\u00e4ume kaufen und direkt bessere Angebote mit den Reedereien aushandeln k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Nachfolgend sind die meisten Funktionen eines NVOCC aufgef\u00fchrt:<\/p>\n