A menudo se escucha la palabra CBM utilizada en empresas que env\u00edan cargas de gran tama\u00f1o de un pa\u00eds a otro por tierra, mar o aire.<\/p>\n
CBM significa metro c\u00fabico, una unidad de medida muy utilizada en el transporte mar\u00edtimo que identifica el costo total del flete que debe pagar por el env\u00edo de mercanc\u00edas. Este art\u00edculo contiene todo lo que debe saber sobre CBM y c\u00f3mo calcularlo.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 significa CBM en el env\u00edo?<\/strong><\/span><\/h2>\n![\"\u00bfQu\u00e9](\"https:\/\/villetu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/CBM-Meaning-in-Shipping-Calculate-Mean-Examples-More.jpg\")
<\/figure>\nEl metro c\u00fabico (CBM) es una de las unidades de medida m\u00e1s utilizadas para el peso volum\u00e9trico o dimensional. Esta medida se calcula multiplicando el largo por el ancho por la altura del env\u00edo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n identifica cu\u00e1nto espacio no utilizable ocupar\u00e1 su carga en un barco, cami\u00f3n o avi\u00f3n. A su vez, eso determinar\u00e1 el costo del flete que deber\u00e1 pagar por el transporte.<\/p>\n
Un metro c\u00fabico es una unidad con la que se puede medir todo el volumen de la carga. En pocas palabras, se puede determinar el CBM como la unidad m\u00e9trica de volumen que aclara cu\u00e1nto espacio ocupar\u00e1 su paquete.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo calcular CBM en el env\u00edo?<\/strong><\/span><\/h2>\n![\"C\u00f3mo](\"https:\/\/villetu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/CBM-Meaning-in-Shipping-Calculate-Mean-Examples-More.png\")
<\/figure>\nCalcular CBM es f\u00e1cil solo cuando sabes c\u00f3mo calcular CBM y c\u00f3mo convertirlo a kilogramos. Tambi\u00e9n debes comparar ese peso dimensional con el peso bruto o real.<\/p>\n
La cifra que sea mayor se comparar\u00e1 con la tarifa de flete determinada por el transportista para un CBM o un kilogramo\/tonelada.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo puedo calcular el CBM para env\u00edos LCL de transporte mar\u00edtimo?<\/strong><\/h3>\n![\"\u00bfC\u00f3mo](\"https:\/\/villetu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746399_6_CBM-Meaning-in-Shipping-Calculate-Mean-Examples-More.jpg\")
<\/figure>\nDigamos que env\u00eda env\u00edos LCL por transporte mar\u00edtimo<\/a>Las compa\u00f1\u00edas navieras cobran los costos de flete bajo el CBM, principalmente para el flete mar\u00edtimo LCL, ya que pesan menos de una tonelada (1000 kg). El flete se cobrar\u00e1 por peso si la carga pesa m\u00e1s de una tonelada.<\/p>\nEjemplo de c\u00e1lculo de env\u00edo de flete mar\u00edtimo LCL utilizando CBM<\/h4>\n![\"Ejemplo](\"https:\/\/villetu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746399_849_CBM-Meaning-in-Shipping-Calculate-Mean-Examples-More.jpg\")
<\/figure>\nPara calcular el flete mar\u00edtimo, considere el siguiente ejemplo:<\/p>\n
Dimensiones del paquete de transporte mar\u00edtimo: 3 m x 3 m x 1 m<\/p>\n
Metros c\u00fabicos: 3\u00d73 x 1= 9m\u00b3<\/p>\n
Factor de atenuaci\u00f3n: 1:1000<\/p>\n
Peso bruto: 7 toneladas (7000 kilogramos)<\/p>\n
Tarifa de flete mar\u00edtimo: $40 por metro c\u00fabico\/tonelada<\/p>\n
El volumen total del env\u00edo es mayor que el peso real y el flete mar\u00edtimo se cobrar\u00e1 en base a CBM. Por lo tanto, el costo del flete: $40 x 9 = $360.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo calcular el CBM para un env\u00edo a\u00e9reo o flete a\u00e9reo?<\/strong><\/h3>\n![\"C\u00f3mo](\"https:\/\/villetu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746399_314_CBM-Meaning-in-Shipping-Calculate-Mean-Examples-More.jpg\")
<\/figure>\nEn carga a\u00e9rea<\/a>El c\u00e1lculo del CBM se mantiene igual. Sin embargo, el flete se cobra seg\u00fan el peso real o volum\u00e9trico, el que sea mayor. El factor DIM que se utiliza habitualmente en el transporte a\u00e9reo es 1:6000. Por ejemplo, un metro c\u00fabico equivale a al menos 6000 kilogramos.<\/p>\nEjemplo de c\u00e1lculo de env\u00edo a\u00e9reo o flete a\u00e9reo utilizando CBM<\/strong><\/h4>\n![\"Ejemplo](\"https:\/\/villetu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746399_166_CBM-Meaning-in-Shipping-Calculate-Mean-Examples-More.jpg\")
<\/figure>\nPara calcular CBM para flete a\u00e9reo en KG, aqu\u00ed hay un buen ejemplo:<\/p>\n
Tarifa de flete: $6.5 por kilogramo<\/p>\n
Dimensiones del paquete: 150 cm x 100 cm x 100 cm<\/p>\n
Peso bruto: 150 kilogramos<\/p>\n
Peso dimensional: 150 x 100 x 100 \u00f7 6000 = 250 kilogramos <\/p>\n
Tenga en cuenta que el peso facturable es el peso volum\u00e9trico (250 kilogramos), que es mayor que el peso bruto (150 kilogramos). Por lo tanto, el costo del flete es 250 x 6,5 = $1625.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se calcula el CBM para paquetes con formas irregulares?<\/strong><\/h3>\n![\"\u00bfC\u00f3mo](\"https:\/\/villetu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746400_858_CBM-Meaning-in-Shipping-Calculate-Mean-Examples-More.jpg\")
<\/figure>\nLa forma m\u00e1s t\u00edpica de calcular el CBM de paquetes irregulares es midiendo la altura m\u00e1s larga, el largo m\u00e1s largo y el ancho m\u00e1s largo y multiplicando todos ellos juntos.<\/p>\n
En particular, en el caso de cargas con paquetes cil\u00edndricos, la convenci\u00f3n es comparar el costo del flete calculado utilizando CBM con la tarifa del flete calculada utilizando el peso volum\u00e9trico de la carga. El que sea mayor de los dos se le trasladar\u00e1 al cliente.<\/p>\n
Ejemplo de c\u00e1lculo de paquetes de formas irregulares utilizando CBM<\/strong><\/h4>\nLa f\u00f3rmula para un paquete de forma irregular es:<\/p>\n
CBM = Largo (m\u00e1ximo) x Ancho (m\u00e1ximo) x Alto (m\u00e1ximo)<\/p>\n
Para un cuboide: 10 cm (largo), 8 cm (ancho) y 5 cm (alto).<\/p>\n
Cada distancia debe dividirse por 100 para convertir la unidad de medida en metros.<\/p>\n
\u00b7 L \u2013 10 cm\/100 = 0,1 m<\/p>\n
\u00b7 Ancho \u2013 8 cm\/100 = 0,08 m<\/p>\n
\u00b7 Alto \u2013 5 cm\/100 = 0,05 m<\/p>\n
Metros c\u00fabicos = 0,1 mx 0,08 mx 0,05 m<\/p>\n
Metro c\u00fabico = 0,004 m\u00b3<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre peso volum\u00e9trico, peso real y peso facturable?<\/strong><\/span><\/h2>\nAntes de calcular los costos de CBM y flete para diversos fletes nacionales e internacionales, es importante aprender algunas definiciones.<\/p>\n![\"\u00bfCu\u00e1l](\"https:\/\/villetu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746400_80_CBM-Meaning-in-Shipping-Calculate-Mean-Examples-More.jpg\")
<\/figure>\nPeso dimensional o peso volum\u00e9trico<\/em><\/strong><\/h3>\nEl peso volum\u00e9trico se refiere al peso calculado en funci\u00f3n del volumen de la carga. Cuando se trata de env\u00edos livianos pero de gran tama\u00f1o (algo que puede ocupar m\u00e1s espacio en el contenedor), el costo del flete se cobrar\u00eda por el peso volum\u00e9trico en lugar del peso real.<\/p>\n
Por ejemplo, es posible que deba enviar cargas voluminosas pero livianas, como pelotas de pl\u00e1stico de gran tama\u00f1o que ocupan m\u00e1s espacio. El costo del flete se calcular\u00e1 en funci\u00f3n del peso dimensional de las mercanc\u00edas.<\/p>\n
Peso real<\/em><\/strong><\/h3>\nEl peso real es el peso real de la carga m\u00e1s el peso del paquete, la unidad o el pal\u00e9 y el contenedor, que se muestra en una b\u00e1scula. Los transportistas pesan y miden la carga durante la etapa de inspecci\u00f3n despu\u00e9s de que se ha embalado mediante una b\u00e1scula de carga certificada.<\/p>\n
Adem\u00e1s de calcular los costos de env\u00edo, identificar el peso real puede ayudarlo a garantizar que la carga a\u00e9rea se coloque dentro del paquete. Eso tambi\u00e9n garantiza la seguridad de la mercanc\u00eda.<\/p>\n
Peso facturable<\/em><\/strong><\/h3>\nEl peso facturable es el valor mayor entre el peso real y el peso volum\u00e9trico. El transportista cobrar\u00e1 por peso volum\u00e9trico si este \u00faltimo es mayor que el peso bruto. En ese caso, la carga se denomina carga liviana.<\/p>\n
Alternativamente, el peso real es mayor que el peso dimensional, se cobrar\u00e1 por peso real y la carga se denominar\u00e1 carga pesada.<\/p>\n
Como regla general, es habitual utilizar un peso facturable en el transporte de mensajer\u00eda, a\u00e9reo, ferroviario y internacional.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se calcula el peso facturable en CBM?<\/strong><\/h4>\nEl peso dimensional se calcular\u00e1 en kilogramos una vez que se divida el CBM por su factor DIM adecuado. Por ejemplo:<\/p>\n
Env\u00edo a\u00e9reo CBM: 2,4m\u00b3<\/p>\n
= 2,4 \/0,006 = 400 kg = 2,4 x 167 = 400,8 kg<\/p>\n
Tipos de contenedores y sus CBM y dimensiones<\/strong><\/span><\/h2>\n![\"\u00bfCu\u00e1l](\"https:\/\/villetu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746400_383_CBM-Meaning-in-Shipping-Calculate-Mean-Examples-More.jpg\")
<\/figure>\nDebe calcular el CBM del contenedor y del env\u00edo. Los contenedores est\u00e1ndar est\u00e1n disponibles en tres tama\u00f1os: 45 pies, 40 pies y 20 pies.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos CBM hay en un contenedor?<\/strong><\/h3>\nLas dimensiones para las variaciones son las siguientes:<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/villetu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1733746400_584_CBM-Meaning-in-Shipping-Calculate-Mean-Examples-More.png\")
<\/figure>\nPreguntas frecuentes sobre CBM en el transporte mar\u00edtimo<\/strong><\/span><\/h2>\n\u00a0\u00bfTiene m\u00e1s preguntas en mente sobre CBM? Esperamos que este segmento responda algunas de ellas.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos kg equivalen a 1 CBM?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Para el precio del transporte mar\u00edtimo, una tonelada o 1000 kilogramos equivale a 1 metro c\u00fabico. Esto hace que sea relativamente sencillo calcular el metro c\u00fabico para env\u00edos de contenedores m\u00e1s peque\u00f1os:<\/p>\n
Para una referencia r\u00e1pida, aqu\u00ed hay una tabla conveniente que convierte kilogramos a CBM para flete mar\u00edtimo:<\/p>\n
1 kg = 0,001 metros c\u00fabicos<\/p>\n
10 kg = 0,01 m3<\/p>\n
50 kg = 0,05 metros c\u00fabicos<\/p>\n
100 kg = 0,1 m3<\/p>\n
200 kg = 0,2 metros c\u00fabicos<\/p>\n
500 kg = 0,5 metros c\u00fabicos<\/p>\n
1000 kg = 1 metro c\u00fabico<\/p>\n
\u00bfEs CBM lo mismo que M3?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Recuerde que un metro c\u00fabico es simplemente otra forma de decir un bloque de espacio que mide 1 m x 1 m x 1 m, largo x ancho x alto.<\/p>\n
Ese c\u00e1lculo ofrece una indicaci\u00f3n m\u00e1s precisa del volumen que cubre la cantidad de espacio que necesitar\u00e1 en la mayor\u00eda de los transportistas de carga parcial. Esa unidad de medida es la que utilizan los transportistas de carga parcial para medir el espacio en sus camiones.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo convertir CBM a M3?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Largo x ancho x alto = CBM<\/p>\n
Esa es la f\u00f3rmula de CBM que se utiliza para medir el volumen total de su carga (m3). Digamos que tiene una caja de dos metros de largo, dos metros de ancho y dos metros de alto.<\/p>\n
Entonces, su volumen total es 2 x 2 x 2 = 8 m\u00b3.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto puede contener un contenedor de 20 pies?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Todas las dimensiones de un contenedor de 20 pies son:<\/p>\n
\u00b7 Capacidad \u00fatil: 32,6m3<\/p>\n
\u00b7 En metros: 5,898m de largo x 2,352m de ancho x 2,393m de alto<\/p>\n
\u00b7 En pies: 19' 4\u201d (largo) x 7' 9\u201d (ancho) x 7' 10\u201d (alto)<\/p>\n
Tiene una superficie de 146 pies cuadrados y un volumen de 1.172 pies c\u00fabicos. Dependiendo del tipo de pal\u00e9, puede albergar diez palets est\u00e1ndar o del mismo tama\u00f1o o doce europalets sin apilar.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos CBM caben en un contenedor de 40 pies?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Las dimensiones de un contenedor de 40 pies normalmente se miden utilizando el sistema imperial y definen las dimensiones interiores y exteriores.<\/p>\n
Las dimensiones de un contenedor de 40 pies son:<\/p>\n
\u00b7 Capacidad \u00fatil: 67,7m3<\/p>\n
\u00b7 Dimensiones exteriores (en pies): 40' (largo) x 8' (ancho) x 8' 6\u201d (alto)<\/p>\n
\u00b7 Dimensiones interiores (en pies): 39' 6\u201d (largo) x 7' 9\u201d (ancho) x 7' 10\u201d (alto)<\/p>\n
Un contenedor de 40 pies puede contener alrededor de 25 pilas de europalets, siempre y cuando la carga no sobresalga por los lados.<\/p>\n
Este contenedor puede contener veinti\u00fan pallets del tama\u00f1o de pallet americano est\u00e1ndar, siempre que la carga no sobresalga por los lados.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es la dimensi\u00f3n de 1 CBM?<\/strong><\/h3>\nUn error muy com\u00fan sobre el CBM es creer que es lo mismo que un metro cuadrado. Sin embargo, el primero mide el espacio tridimensional, mientras que el segundo lo mide en dos dimensiones.<\/p>\n
Un metro cuadrado se refiere a la superficie cuadrada del terreno, un metro en ambas dimensiones (ancho y largo). En otras palabras, esa medida explica el \u00e1rea del espacio.<\/p>\n
Para un metro c\u00fabico se consideran las tres dimensiones. En esencia, mide el volumen del espacio.<\/p>\n
Conclusi\u00f3n<\/strong><\/span><\/h2>\nSomos el equipo DY, una empresa l\u00edder transportista de carga<\/a> Desde China. Podemos organizar env\u00edos desde China a todo el mundo por transporte a\u00e9reo, transporte mar\u00edtimo, env\u00edo expr\u00e9s a todo el mundo y Transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril<\/a> A algunos pa\u00edses de la UE.<\/p>\n
<\/figure>\nEl metro c\u00fabico (CBM) es una de las unidades de medida m\u00e1s utilizadas para el peso volum\u00e9trico o dimensional. Esta medida se calcula multiplicando el largo por el ancho por la altura del env\u00edo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n identifica cu\u00e1nto espacio no utilizable ocupar\u00e1 su carga en un barco, cami\u00f3n o avi\u00f3n. A su vez, eso determinar\u00e1 el costo del flete que deber\u00e1 pagar por el transporte.<\/p>\n
Un metro c\u00fabico es una unidad con la que se puede medir todo el volumen de la carga. En pocas palabras, se puede determinar el CBM como la unidad m\u00e9trica de volumen que aclara cu\u00e1nto espacio ocupar\u00e1 su paquete.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo calcular CBM en el env\u00edo?<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/figure>\nCalcular CBM es f\u00e1cil solo cuando sabes c\u00f3mo calcular CBM y c\u00f3mo convertirlo a kilogramos. Tambi\u00e9n debes comparar ese peso dimensional con el peso bruto o real.<\/p>\n
La cifra que sea mayor se comparar\u00e1 con la tarifa de flete determinada por el transportista para un CBM o un kilogramo\/tonelada.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo puedo calcular el CBM para env\u00edos LCL de transporte mar\u00edtimo?<\/strong><\/h3>\n<\/figure>\nDigamos que env\u00eda env\u00edos LCL por transporte mar\u00edtimo<\/a>Las compa\u00f1\u00edas navieras cobran los costos de flete bajo el CBM, principalmente para el flete mar\u00edtimo LCL, ya que pesan menos de una tonelada (1000 kg). El flete se cobrar\u00e1 por peso si la carga pesa m\u00e1s de una tonelada.<\/p>\nEjemplo de c\u00e1lculo de env\u00edo de flete mar\u00edtimo LCL utilizando CBM<\/h4>\n<\/figure>\nPara calcular el flete mar\u00edtimo, considere el siguiente ejemplo:<\/p>\n
Dimensiones del paquete de transporte mar\u00edtimo: 3 m x 3 m x 1 m<\/p>\n
Metros c\u00fabicos: 3\u00d73 x 1= 9m\u00b3<\/p>\n
Factor de atenuaci\u00f3n: 1:1000<\/p>\n
Peso bruto: 7 toneladas (7000 kilogramos)<\/p>\n
Tarifa de flete mar\u00edtimo: $40 por metro c\u00fabico\/tonelada<\/p>\n
El volumen total del env\u00edo es mayor que el peso real y el flete mar\u00edtimo se cobrar\u00e1 en base a CBM. Por lo tanto, el costo del flete: $40 x 9 = $360.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo calcular el CBM para un env\u00edo a\u00e9reo o flete a\u00e9reo?<\/strong><\/h3>\n<\/figure>\nEn carga a\u00e9rea<\/a>El c\u00e1lculo del CBM se mantiene igual. Sin embargo, el flete se cobra seg\u00fan el peso real o volum\u00e9trico, el que sea mayor. El factor DIM que se utiliza habitualmente en el transporte a\u00e9reo es 1:6000. Por ejemplo, un metro c\u00fabico equivale a al menos 6000 kilogramos.<\/p>\nEjemplo de c\u00e1lculo de env\u00edo a\u00e9reo o flete a\u00e9reo utilizando CBM<\/strong><\/h4>\n<\/figure>\nPara calcular CBM para flete a\u00e9reo en KG, aqu\u00ed hay un buen ejemplo:<\/p>\n
Tarifa de flete: $6.5 por kilogramo<\/p>\n
Dimensiones del paquete: 150 cm x 100 cm x 100 cm<\/p>\n
Peso bruto: 150 kilogramos<\/p>\n
Peso dimensional: 150 x 100 x 100 \u00f7 6000 = 250 kilogramos <\/p>\n
Tenga en cuenta que el peso facturable es el peso volum\u00e9trico (250 kilogramos), que es mayor que el peso bruto (150 kilogramos). Por lo tanto, el costo del flete es 250 x 6,5 = $1625.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se calcula el CBM para paquetes con formas irregulares?<\/strong><\/h3>\n<\/figure>\nLa forma m\u00e1s t\u00edpica de calcular el CBM de paquetes irregulares es midiendo la altura m\u00e1s larga, el largo m\u00e1s largo y el ancho m\u00e1s largo y multiplicando todos ellos juntos.<\/p>\n
En particular, en el caso de cargas con paquetes cil\u00edndricos, la convenci\u00f3n es comparar el costo del flete calculado utilizando CBM con la tarifa del flete calculada utilizando el peso volum\u00e9trico de la carga. El que sea mayor de los dos se le trasladar\u00e1 al cliente.<\/p>\n
Ejemplo de c\u00e1lculo de paquetes de formas irregulares utilizando CBM<\/strong><\/h4>\nLa f\u00f3rmula para un paquete de forma irregular es:<\/p>\n
CBM = Largo (m\u00e1ximo) x Ancho (m\u00e1ximo) x Alto (m\u00e1ximo)<\/p>\n
Para un cuboide: 10 cm (largo), 8 cm (ancho) y 5 cm (alto).<\/p>\n
Cada distancia debe dividirse por 100 para convertir la unidad de medida en metros.<\/p>\n
\u00b7 L \u2013 10 cm\/100 = 0,1 m<\/p>\n
\u00b7 Ancho \u2013 8 cm\/100 = 0,08 m<\/p>\n
\u00b7 Alto \u2013 5 cm\/100 = 0,05 m<\/p>\n
Metros c\u00fabicos = 0,1 mx 0,08 mx 0,05 m<\/p>\n
Metro c\u00fabico = 0,004 m\u00b3<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre peso volum\u00e9trico, peso real y peso facturable?<\/strong><\/span><\/h2>\nAntes de calcular los costos de CBM y flete para diversos fletes nacionales e internacionales, es importante aprender algunas definiciones.<\/p>\n<\/figure>\nPeso dimensional o peso volum\u00e9trico<\/em><\/strong><\/h3>\nEl peso volum\u00e9trico se refiere al peso calculado en funci\u00f3n del volumen de la carga. Cuando se trata de env\u00edos livianos pero de gran tama\u00f1o (algo que puede ocupar m\u00e1s espacio en el contenedor), el costo del flete se cobrar\u00eda por el peso volum\u00e9trico en lugar del peso real.<\/p>\n
Por ejemplo, es posible que deba enviar cargas voluminosas pero livianas, como pelotas de pl\u00e1stico de gran tama\u00f1o que ocupan m\u00e1s espacio. El costo del flete se calcular\u00e1 en funci\u00f3n del peso dimensional de las mercanc\u00edas.<\/p>\n
Peso real<\/em><\/strong><\/h3>\nEl peso real es el peso real de la carga m\u00e1s el peso del paquete, la unidad o el pal\u00e9 y el contenedor, que se muestra en una b\u00e1scula. Los transportistas pesan y miden la carga durante la etapa de inspecci\u00f3n despu\u00e9s de que se ha embalado mediante una b\u00e1scula de carga certificada.<\/p>\n
Adem\u00e1s de calcular los costos de env\u00edo, identificar el peso real puede ayudarlo a garantizar que la carga a\u00e9rea se coloque dentro del paquete. Eso tambi\u00e9n garantiza la seguridad de la mercanc\u00eda.<\/p>\n
Peso facturable<\/em><\/strong><\/h3>\nEl peso facturable es el valor mayor entre el peso real y el peso volum\u00e9trico. El transportista cobrar\u00e1 por peso volum\u00e9trico si este \u00faltimo es mayor que el peso bruto. En ese caso, la carga se denomina carga liviana.<\/p>\n
Alternativamente, el peso real es mayor que el peso dimensional, se cobrar\u00e1 por peso real y la carga se denominar\u00e1 carga pesada.<\/p>\n
Como regla general, es habitual utilizar un peso facturable en el transporte de mensajer\u00eda, a\u00e9reo, ferroviario y internacional.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se calcula el peso facturable en CBM?<\/strong><\/h4>\nEl peso dimensional se calcular\u00e1 en kilogramos una vez que se divida el CBM por su factor DIM adecuado. Por ejemplo:<\/p>\n
Env\u00edo a\u00e9reo CBM: 2,4m\u00b3<\/p>\n
= 2,4 \/0,006 = 400 kg = 2,4 x 167 = 400,8 kg<\/p>\n
Tipos de contenedores y sus CBM y dimensiones<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/figure>\nDebe calcular el CBM del contenedor y del env\u00edo. Los contenedores est\u00e1ndar est\u00e1n disponibles en tres tama\u00f1os: 45 pies, 40 pies y 20 pies.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos CBM hay en un contenedor?<\/strong><\/h3>\nLas dimensiones para las variaciones son las siguientes:<\/p>\n<\/figure>\nPreguntas frecuentes sobre CBM en el transporte mar\u00edtimo<\/strong><\/span><\/h2>\n\u00a0\u00bfTiene m\u00e1s preguntas en mente sobre CBM? Esperamos que este segmento responda algunas de ellas.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos kg equivalen a 1 CBM?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Para el precio del transporte mar\u00edtimo, una tonelada o 1000 kilogramos equivale a 1 metro c\u00fabico. Esto hace que sea relativamente sencillo calcular el metro c\u00fabico para env\u00edos de contenedores m\u00e1s peque\u00f1os:<\/p>\n
Para una referencia r\u00e1pida, aqu\u00ed hay una tabla conveniente que convierte kilogramos a CBM para flete mar\u00edtimo:<\/p>\n
1 kg = 0,001 metros c\u00fabicos<\/p>\n
10 kg = 0,01 m3<\/p>\n
50 kg = 0,05 metros c\u00fabicos<\/p>\n
100 kg = 0,1 m3<\/p>\n
200 kg = 0,2 metros c\u00fabicos<\/p>\n
500 kg = 0,5 metros c\u00fabicos<\/p>\n
1000 kg = 1 metro c\u00fabico<\/p>\n
\u00bfEs CBM lo mismo que M3?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Recuerde que un metro c\u00fabico es simplemente otra forma de decir un bloque de espacio que mide 1 m x 1 m x 1 m, largo x ancho x alto.<\/p>\n
Ese c\u00e1lculo ofrece una indicaci\u00f3n m\u00e1s precisa del volumen que cubre la cantidad de espacio que necesitar\u00e1 en la mayor\u00eda de los transportistas de carga parcial. Esa unidad de medida es la que utilizan los transportistas de carga parcial para medir el espacio en sus camiones.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo convertir CBM a M3?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Largo x ancho x alto = CBM<\/p>\n
Esa es la f\u00f3rmula de CBM que se utiliza para medir el volumen total de su carga (m3). Digamos que tiene una caja de dos metros de largo, dos metros de ancho y dos metros de alto.<\/p>\n
Entonces, su volumen total es 2 x 2 x 2 = 8 m\u00b3.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto puede contener un contenedor de 20 pies?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Todas las dimensiones de un contenedor de 20 pies son:<\/p>\n
\u00b7 Capacidad \u00fatil: 32,6m3<\/p>\n
\u00b7 En metros: 5,898m de largo x 2,352m de ancho x 2,393m de alto<\/p>\n
\u00b7 En pies: 19' 4\u201d (largo) x 7' 9\u201d (ancho) x 7' 10\u201d (alto)<\/p>\n
Tiene una superficie de 146 pies cuadrados y un volumen de 1.172 pies c\u00fabicos. Dependiendo del tipo de pal\u00e9, puede albergar diez palets est\u00e1ndar o del mismo tama\u00f1o o doce europalets sin apilar.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos CBM caben en un contenedor de 40 pies?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Las dimensiones de un contenedor de 40 pies normalmente se miden utilizando el sistema imperial y definen las dimensiones interiores y exteriores.<\/p>\n
Las dimensiones de un contenedor de 40 pies son:<\/p>\n
\u00b7 Capacidad \u00fatil: 67,7m3<\/p>\n
\u00b7 Dimensiones exteriores (en pies): 40' (largo) x 8' (ancho) x 8' 6\u201d (alto)<\/p>\n
\u00b7 Dimensiones interiores (en pies): 39' 6\u201d (largo) x 7' 9\u201d (ancho) x 7' 10\u201d (alto)<\/p>\n
Un contenedor de 40 pies puede contener alrededor de 25 pilas de europalets, siempre y cuando la carga no sobresalga por los lados.<\/p>\n
Este contenedor puede contener veinti\u00fan pallets del tama\u00f1o de pallet americano est\u00e1ndar, siempre que la carga no sobresalga por los lados.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es la dimensi\u00f3n de 1 CBM?<\/strong><\/h3>\nUn error muy com\u00fan sobre el CBM es creer que es lo mismo que un metro cuadrado. Sin embargo, el primero mide el espacio tridimensional, mientras que el segundo lo mide en dos dimensiones.<\/p>\n
Un metro cuadrado se refiere a la superficie cuadrada del terreno, un metro en ambas dimensiones (ancho y largo). En otras palabras, esa medida explica el \u00e1rea del espacio.<\/p>\n
Para un metro c\u00fabico se consideran las tres dimensiones. En esencia, mide el volumen del espacio.<\/p>\n
Conclusi\u00f3n<\/strong><\/span><\/h2>\nSomos el equipo DY, una empresa l\u00edder transportista de carga<\/a> Desde China. Podemos organizar env\u00edos desde China a todo el mundo por transporte a\u00e9reo, transporte mar\u00edtimo, env\u00edo expr\u00e9s a todo el mundo y Transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril<\/a> A algunos pa\u00edses de la UE.<\/p>\n
<\/figure>\nCalcular CBM es f\u00e1cil solo cuando sabes c\u00f3mo calcular CBM y c\u00f3mo convertirlo a kilogramos. Tambi\u00e9n debes comparar ese peso dimensional con el peso bruto o real.<\/p>\n
La cifra que sea mayor se comparar\u00e1 con la tarifa de flete determinada por el transportista para un CBM o un kilogramo\/tonelada.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo puedo calcular el CBM para env\u00edos LCL de transporte mar\u00edtimo?<\/strong><\/h3>\n<\/figure>\nDigamos que env\u00eda env\u00edos LCL por transporte mar\u00edtimo<\/a>Las compa\u00f1\u00edas navieras cobran los costos de flete bajo el CBM, principalmente para el flete mar\u00edtimo LCL, ya que pesan menos de una tonelada (1000 kg). El flete se cobrar\u00e1 por peso si la carga pesa m\u00e1s de una tonelada.<\/p>\nEjemplo de c\u00e1lculo de env\u00edo de flete mar\u00edtimo LCL utilizando CBM<\/h4>\n<\/figure>\nPara calcular el flete mar\u00edtimo, considere el siguiente ejemplo:<\/p>\n
Dimensiones del paquete de transporte mar\u00edtimo: 3 m x 3 m x 1 m<\/p>\n
Metros c\u00fabicos: 3\u00d73 x 1= 9m\u00b3<\/p>\n
Factor de atenuaci\u00f3n: 1:1000<\/p>\n
Peso bruto: 7 toneladas (7000 kilogramos)<\/p>\n
Tarifa de flete mar\u00edtimo: $40 por metro c\u00fabico\/tonelada<\/p>\n
El volumen total del env\u00edo es mayor que el peso real y el flete mar\u00edtimo se cobrar\u00e1 en base a CBM. Por lo tanto, el costo del flete: $40 x 9 = $360.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo calcular el CBM para un env\u00edo a\u00e9reo o flete a\u00e9reo?<\/strong><\/h3>\n<\/figure>\nEn carga a\u00e9rea<\/a>El c\u00e1lculo del CBM se mantiene igual. Sin embargo, el flete se cobra seg\u00fan el peso real o volum\u00e9trico, el que sea mayor. El factor DIM que se utiliza habitualmente en el transporte a\u00e9reo es 1:6000. Por ejemplo, un metro c\u00fabico equivale a al menos 6000 kilogramos.<\/p>\nEjemplo de c\u00e1lculo de env\u00edo a\u00e9reo o flete a\u00e9reo utilizando CBM<\/strong><\/h4>\n<\/figure>\nPara calcular CBM para flete a\u00e9reo en KG, aqu\u00ed hay un buen ejemplo:<\/p>\n
Tarifa de flete: $6.5 por kilogramo<\/p>\n
Dimensiones del paquete: 150 cm x 100 cm x 100 cm<\/p>\n
Peso bruto: 150 kilogramos<\/p>\n
Peso dimensional: 150 x 100 x 100 \u00f7 6000 = 250 kilogramos <\/p>\n
Tenga en cuenta que el peso facturable es el peso volum\u00e9trico (250 kilogramos), que es mayor que el peso bruto (150 kilogramos). Por lo tanto, el costo del flete es 250 x 6,5 = $1625.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se calcula el CBM para paquetes con formas irregulares?<\/strong><\/h3>\n<\/figure>\nLa forma m\u00e1s t\u00edpica de calcular el CBM de paquetes irregulares es midiendo la altura m\u00e1s larga, el largo m\u00e1s largo y el ancho m\u00e1s largo y multiplicando todos ellos juntos.<\/p>\n
En particular, en el caso de cargas con paquetes cil\u00edndricos, la convenci\u00f3n es comparar el costo del flete calculado utilizando CBM con la tarifa del flete calculada utilizando el peso volum\u00e9trico de la carga. El que sea mayor de los dos se le trasladar\u00e1 al cliente.<\/p>\n
Ejemplo de c\u00e1lculo de paquetes de formas irregulares utilizando CBM<\/strong><\/h4>\nLa f\u00f3rmula para un paquete de forma irregular es:<\/p>\n
CBM = Largo (m\u00e1ximo) x Ancho (m\u00e1ximo) x Alto (m\u00e1ximo)<\/p>\n
Para un cuboide: 10 cm (largo), 8 cm (ancho) y 5 cm (alto).<\/p>\n
Cada distancia debe dividirse por 100 para convertir la unidad de medida en metros.<\/p>\n
\u00b7 L \u2013 10 cm\/100 = 0,1 m<\/p>\n
\u00b7 Ancho \u2013 8 cm\/100 = 0,08 m<\/p>\n
\u00b7 Alto \u2013 5 cm\/100 = 0,05 m<\/p>\n
Metros c\u00fabicos = 0,1 mx 0,08 mx 0,05 m<\/p>\n
Metro c\u00fabico = 0,004 m\u00b3<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre peso volum\u00e9trico, peso real y peso facturable?<\/strong><\/span><\/h2>\nAntes de calcular los costos de CBM y flete para diversos fletes nacionales e internacionales, es importante aprender algunas definiciones.<\/p>\n<\/figure>\nPeso dimensional o peso volum\u00e9trico<\/em><\/strong><\/h3>\nEl peso volum\u00e9trico se refiere al peso calculado en funci\u00f3n del volumen de la carga. Cuando se trata de env\u00edos livianos pero de gran tama\u00f1o (algo que puede ocupar m\u00e1s espacio en el contenedor), el costo del flete se cobrar\u00eda por el peso volum\u00e9trico en lugar del peso real.<\/p>\n
Por ejemplo, es posible que deba enviar cargas voluminosas pero livianas, como pelotas de pl\u00e1stico de gran tama\u00f1o que ocupan m\u00e1s espacio. El costo del flete se calcular\u00e1 en funci\u00f3n del peso dimensional de las mercanc\u00edas.<\/p>\n
Peso real<\/em><\/strong><\/h3>\nEl peso real es el peso real de la carga m\u00e1s el peso del paquete, la unidad o el pal\u00e9 y el contenedor, que se muestra en una b\u00e1scula. Los transportistas pesan y miden la carga durante la etapa de inspecci\u00f3n despu\u00e9s de que se ha embalado mediante una b\u00e1scula de carga certificada.<\/p>\n
Adem\u00e1s de calcular los costos de env\u00edo, identificar el peso real puede ayudarlo a garantizar que la carga a\u00e9rea se coloque dentro del paquete. Eso tambi\u00e9n garantiza la seguridad de la mercanc\u00eda.<\/p>\n
Peso facturable<\/em><\/strong><\/h3>\nEl peso facturable es el valor mayor entre el peso real y el peso volum\u00e9trico. El transportista cobrar\u00e1 por peso volum\u00e9trico si este \u00faltimo es mayor que el peso bruto. En ese caso, la carga se denomina carga liviana.<\/p>\n
Alternativamente, el peso real es mayor que el peso dimensional, se cobrar\u00e1 por peso real y la carga se denominar\u00e1 carga pesada.<\/p>\n
Como regla general, es habitual utilizar un peso facturable en el transporte de mensajer\u00eda, a\u00e9reo, ferroviario y internacional.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se calcula el peso facturable en CBM?<\/strong><\/h4>\nEl peso dimensional se calcular\u00e1 en kilogramos una vez que se divida el CBM por su factor DIM adecuado. Por ejemplo:<\/p>\n
Env\u00edo a\u00e9reo CBM: 2,4m\u00b3<\/p>\n
= 2,4 \/0,006 = 400 kg = 2,4 x 167 = 400,8 kg<\/p>\n
Tipos de contenedores y sus CBM y dimensiones<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/figure>\nDebe calcular el CBM del contenedor y del env\u00edo. Los contenedores est\u00e1ndar est\u00e1n disponibles en tres tama\u00f1os: 45 pies, 40 pies y 20 pies.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos CBM hay en un contenedor?<\/strong><\/h3>\nLas dimensiones para las variaciones son las siguientes:<\/p>\n<\/figure>\nPreguntas frecuentes sobre CBM en el transporte mar\u00edtimo<\/strong><\/span><\/h2>\n\u00a0\u00bfTiene m\u00e1s preguntas en mente sobre CBM? Esperamos que este segmento responda algunas de ellas.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos kg equivalen a 1 CBM?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Para el precio del transporte mar\u00edtimo, una tonelada o 1000 kilogramos equivale a 1 metro c\u00fabico. Esto hace que sea relativamente sencillo calcular el metro c\u00fabico para env\u00edos de contenedores m\u00e1s peque\u00f1os:<\/p>\n
Para una referencia r\u00e1pida, aqu\u00ed hay una tabla conveniente que convierte kilogramos a CBM para flete mar\u00edtimo:<\/p>\n
1 kg = 0,001 metros c\u00fabicos<\/p>\n
10 kg = 0,01 m3<\/p>\n
50 kg = 0,05 metros c\u00fabicos<\/p>\n
100 kg = 0,1 m3<\/p>\n
200 kg = 0,2 metros c\u00fabicos<\/p>\n
500 kg = 0,5 metros c\u00fabicos<\/p>\n
1000 kg = 1 metro c\u00fabico<\/p>\n
\u00bfEs CBM lo mismo que M3?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Recuerde que un metro c\u00fabico es simplemente otra forma de decir un bloque de espacio que mide 1 m x 1 m x 1 m, largo x ancho x alto.<\/p>\n
Ese c\u00e1lculo ofrece una indicaci\u00f3n m\u00e1s precisa del volumen que cubre la cantidad de espacio que necesitar\u00e1 en la mayor\u00eda de los transportistas de carga parcial. Esa unidad de medida es la que utilizan los transportistas de carga parcial para medir el espacio en sus camiones.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo convertir CBM a M3?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Largo x ancho x alto = CBM<\/p>\n
Esa es la f\u00f3rmula de CBM que se utiliza para medir el volumen total de su carga (m3). Digamos que tiene una caja de dos metros de largo, dos metros de ancho y dos metros de alto.<\/p>\n
Entonces, su volumen total es 2 x 2 x 2 = 8 m\u00b3.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto puede contener un contenedor de 20 pies?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Todas las dimensiones de un contenedor de 20 pies son:<\/p>\n
\u00b7 Capacidad \u00fatil: 32,6m3<\/p>\n
\u00b7 En metros: 5,898m de largo x 2,352m de ancho x 2,393m de alto<\/p>\n
\u00b7 En pies: 19' 4\u201d (largo) x 7' 9\u201d (ancho) x 7' 10\u201d (alto)<\/p>\n
Tiene una superficie de 146 pies cuadrados y un volumen de 1.172 pies c\u00fabicos. Dependiendo del tipo de pal\u00e9, puede albergar diez palets est\u00e1ndar o del mismo tama\u00f1o o doce europalets sin apilar.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos CBM caben en un contenedor de 40 pies?<\/strong><\/h3>\n\u00a0Las dimensiones de un contenedor de 40 pies normalmente se miden utilizando el sistema imperial y definen las dimensiones interiores y exteriores.<\/p>\n
Las dimensiones de un contenedor de 40 pies son:<\/p>\n
\u00b7 Capacidad \u00fatil: 67,7m3<\/p>\n
\u00b7 Dimensiones exteriores (en pies): 40' (largo) x 8' (ancho) x 8' 6\u201d (alto)<\/p>\n
\u00b7 Dimensiones interiores (en pies): 39' 6\u201d (largo) x 7' 9\u201d (ancho) x 7' 10\u201d (alto)<\/p>\n
Un contenedor de 40 pies puede contener alrededor de 25 pilas de europalets, siempre y cuando la carga no sobresalga por los lados.<\/p>\n
Este contenedor puede contener veinti\u00fan pallets del tama\u00f1o de pallet americano est\u00e1ndar, siempre que la carga no sobresalga por los lados.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es la dimensi\u00f3n de 1 CBM?<\/strong><\/h3>\nUn error muy com\u00fan sobre el CBM es creer que es lo mismo que un metro cuadrado. Sin embargo, el primero mide el espacio tridimensional, mientras que el segundo lo mide en dos dimensiones.<\/p>\n
Un metro cuadrado se refiere a la superficie cuadrada del terreno, un metro en ambas dimensiones (ancho y largo). En otras palabras, esa medida explica el \u00e1rea del espacio.<\/p>\n
Para un metro c\u00fabico se consideran las tres dimensiones. En esencia, mide el volumen del espacio.<\/p>\n
Conclusi\u00f3n<\/strong><\/span><\/h2>\nSomos el equipo DY, una empresa l\u00edder transportista de carga<\/a> Desde China. Podemos organizar env\u00edos desde China a todo el mundo por transporte a\u00e9reo, transporte mar\u00edtimo, env\u00edo expr\u00e9s a todo el mundo y Transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril<\/a> A algunos pa\u00edses de la UE.<\/p>\n
<\/figure>\nDigamos que env\u00eda env\u00edos LCL por transporte mar\u00edtimo<\/a>Las compa\u00f1\u00edas navieras cobran los costos de flete bajo el CBM, principalmente para el flete mar\u00edtimo LCL, ya que pesan menos de una tonelada (1000 kg). El flete se cobrar\u00e1 por peso si la carga pesa m\u00e1s de una tonelada.<\/p>\n Para calcular el flete mar\u00edtimo, considere el siguiente ejemplo:<\/p>\n Dimensiones del paquete de transporte mar\u00edtimo: 3 m x 3 m x 1 m<\/p>\n Metros c\u00fabicos: 3\u00d73 x 1= 9m\u00b3<\/p>\n Factor de atenuaci\u00f3n: 1:1000<\/p>\n Peso bruto: 7 toneladas (7000 kilogramos)<\/p>\n Tarifa de flete mar\u00edtimo: $40 por metro c\u00fabico\/tonelada<\/p>\n El volumen total del env\u00edo es mayor que el peso real y el flete mar\u00edtimo se cobrar\u00e1 en base a CBM. Por lo tanto, el costo del flete: $40 x 9 = $360.<\/p>\n En carga a\u00e9rea<\/a>El c\u00e1lculo del CBM se mantiene igual. Sin embargo, el flete se cobra seg\u00fan el peso real o volum\u00e9trico, el que sea mayor. El factor DIM que se utiliza habitualmente en el transporte a\u00e9reo es 1:6000. Por ejemplo, un metro c\u00fabico equivale a al menos 6000 kilogramos.<\/p>\n Para calcular CBM para flete a\u00e9reo en KG, aqu\u00ed hay un buen ejemplo:<\/p>\n Tarifa de flete: $6.5 por kilogramo<\/p>\n Dimensiones del paquete: 150 cm x 100 cm x 100 cm<\/p>\n Peso bruto: 150 kilogramos<\/p>\n Peso dimensional: 150 x 100 x 100 \u00f7 6000 = 250 kilogramos <\/p>\n Tenga en cuenta que el peso facturable es el peso volum\u00e9trico (250 kilogramos), que es mayor que el peso bruto (150 kilogramos). Por lo tanto, el costo del flete es 250 x 6,5 = $1625.<\/p>\n La forma m\u00e1s t\u00edpica de calcular el CBM de paquetes irregulares es midiendo la altura m\u00e1s larga, el largo m\u00e1s largo y el ancho m\u00e1s largo y multiplicando todos ellos juntos.<\/p>\n En particular, en el caso de cargas con paquetes cil\u00edndricos, la convenci\u00f3n es comparar el costo del flete calculado utilizando CBM con la tarifa del flete calculada utilizando el peso volum\u00e9trico de la carga. El que sea mayor de los dos se le trasladar\u00e1 al cliente.<\/p>\n La f\u00f3rmula para un paquete de forma irregular es:<\/p>\n CBM = Largo (m\u00e1ximo) x Ancho (m\u00e1ximo) x Alto (m\u00e1ximo)<\/p>\n Para un cuboide: 10 cm (largo), 8 cm (ancho) y 5 cm (alto).<\/p>\n Cada distancia debe dividirse por 100 para convertir la unidad de medida en metros.<\/p>\n \u00b7 L \u2013 10 cm\/100 = 0,1 m<\/p>\n \u00b7 Ancho \u2013 8 cm\/100 = 0,08 m<\/p>\n \u00b7 Alto \u2013 5 cm\/100 = 0,05 m<\/p>\n Metros c\u00fabicos = 0,1 mx 0,08 mx 0,05 m<\/p>\n Metro c\u00fabico = 0,004 m\u00b3<\/p>\n Antes de calcular los costos de CBM y flete para diversos fletes nacionales e internacionales, es importante aprender algunas definiciones.<\/p>\n El peso volum\u00e9trico se refiere al peso calculado en funci\u00f3n del volumen de la carga. Cuando se trata de env\u00edos livianos pero de gran tama\u00f1o (algo que puede ocupar m\u00e1s espacio en el contenedor), el costo del flete se cobrar\u00eda por el peso volum\u00e9trico en lugar del peso real.<\/p>\n Por ejemplo, es posible que deba enviar cargas voluminosas pero livianas, como pelotas de pl\u00e1stico de gran tama\u00f1o que ocupan m\u00e1s espacio. El costo del flete se calcular\u00e1 en funci\u00f3n del peso dimensional de las mercanc\u00edas.<\/p>\n El peso real es el peso real de la carga m\u00e1s el peso del paquete, la unidad o el pal\u00e9 y el contenedor, que se muestra en una b\u00e1scula. Los transportistas pesan y miden la carga durante la etapa de inspecci\u00f3n despu\u00e9s de que se ha embalado mediante una b\u00e1scula de carga certificada.<\/p>\n Adem\u00e1s de calcular los costos de env\u00edo, identificar el peso real puede ayudarlo a garantizar que la carga a\u00e9rea se coloque dentro del paquete. Eso tambi\u00e9n garantiza la seguridad de la mercanc\u00eda.<\/p>\n El peso facturable es el valor mayor entre el peso real y el peso volum\u00e9trico. El transportista cobrar\u00e1 por peso volum\u00e9trico si este \u00faltimo es mayor que el peso bruto. En ese caso, la carga se denomina carga liviana.<\/p>\n Alternativamente, el peso real es mayor que el peso dimensional, se cobrar\u00e1 por peso real y la carga se denominar\u00e1 carga pesada.<\/p>\n Como regla general, es habitual utilizar un peso facturable en el transporte de mensajer\u00eda, a\u00e9reo, ferroviario y internacional.<\/p>\n El peso dimensional se calcular\u00e1 en kilogramos una vez que se divida el CBM por su factor DIM adecuado. Por ejemplo:<\/p>\n Env\u00edo a\u00e9reo CBM: 2,4m\u00b3<\/p>\n = 2,4 \/0,006 = 400 kg = 2,4 x 167 = 400,8 kg<\/p>\n Debe calcular el CBM del contenedor y del env\u00edo. Los contenedores est\u00e1ndar est\u00e1n disponibles en tres tama\u00f1os: 45 pies, 40 pies y 20 pies.<\/p>\n Las dimensiones para las variaciones son las siguientes:<\/p>\n \u00a0\u00bfTiene m\u00e1s preguntas en mente sobre CBM? Esperamos que este segmento responda algunas de ellas.<\/p>\n \u00a0Para el precio del transporte mar\u00edtimo, una tonelada o 1000 kilogramos equivale a 1 metro c\u00fabico. Esto hace que sea relativamente sencillo calcular el metro c\u00fabico para env\u00edos de contenedores m\u00e1s peque\u00f1os:<\/p>\n Para una referencia r\u00e1pida, aqu\u00ed hay una tabla conveniente que convierte kilogramos a CBM para flete mar\u00edtimo:<\/p>\n 1 kg = 0,001 metros c\u00fabicos<\/p>\n 10 kg = 0,01 m3<\/p>\n 50 kg = 0,05 metros c\u00fabicos<\/p>\n 100 kg = 0,1 m3<\/p>\n 200 kg = 0,2 metros c\u00fabicos<\/p>\n 500 kg = 0,5 metros c\u00fabicos<\/p>\n 1000 kg = 1 metro c\u00fabico<\/p>\n \u00a0Recuerde que un metro c\u00fabico es simplemente otra forma de decir un bloque de espacio que mide 1 m x 1 m x 1 m, largo x ancho x alto.<\/p>\n Ese c\u00e1lculo ofrece una indicaci\u00f3n m\u00e1s precisa del volumen que cubre la cantidad de espacio que necesitar\u00e1 en la mayor\u00eda de los transportistas de carga parcial. Esa unidad de medida es la que utilizan los transportistas de carga parcial para medir el espacio en sus camiones.<\/p>\n \u00a0Largo x ancho x alto = CBM<\/p>\n Esa es la f\u00f3rmula de CBM que se utiliza para medir el volumen total de su carga (m3). Digamos que tiene una caja de dos metros de largo, dos metros de ancho y dos metros de alto.<\/p>\n Entonces, su volumen total es 2 x 2 x 2 = 8 m\u00b3.<\/p>\n \u00a0Todas las dimensiones de un contenedor de 20 pies son:<\/p>\n \u00b7 Capacidad \u00fatil: 32,6m3<\/p>\n \u00b7 En metros: 5,898m de largo x 2,352m de ancho x 2,393m de alto<\/p>\n \u00b7 En pies: 19' 4\u201d (largo) x 7' 9\u201d (ancho) x 7' 10\u201d (alto)<\/p>\n Tiene una superficie de 146 pies cuadrados y un volumen de 1.172 pies c\u00fabicos. Dependiendo del tipo de pal\u00e9, puede albergar diez palets est\u00e1ndar o del mismo tama\u00f1o o doce europalets sin apilar.<\/p>\n \u00a0Las dimensiones de un contenedor de 40 pies normalmente se miden utilizando el sistema imperial y definen las dimensiones interiores y exteriores.<\/p>\n Las dimensiones de un contenedor de 40 pies son:<\/p>\n \u00b7 Capacidad \u00fatil: 67,7m3<\/p>\n \u00b7 Dimensiones exteriores (en pies): 40' (largo) x 8' (ancho) x 8' 6\u201d (alto)<\/p>\n \u00b7 Dimensiones interiores (en pies): 39' 6\u201d (largo) x 7' 9\u201d (ancho) x 7' 10\u201d (alto)<\/p>\n Un contenedor de 40 pies puede contener alrededor de 25 pilas de europalets, siempre y cuando la carga no sobresalga por los lados.<\/p>\n Este contenedor puede contener veinti\u00fan pallets del tama\u00f1o de pallet americano est\u00e1ndar, siempre que la carga no sobresalga por los lados.<\/p>\n Un error muy com\u00fan sobre el CBM es creer que es lo mismo que un metro cuadrado. Sin embargo, el primero mide el espacio tridimensional, mientras que el segundo lo mide en dos dimensiones.<\/p>\n Un metro cuadrado se refiere a la superficie cuadrada del terreno, un metro en ambas dimensiones (ancho y largo). En otras palabras, esa medida explica el \u00e1rea del espacio.<\/p>\n Para un metro c\u00fabico se consideran las tres dimensiones. En esencia, mide el volumen del espacio.<\/p>\n Somos el equipo DY, una empresa l\u00edder transportista de carga<\/a> Desde China. Podemos organizar env\u00edos desde China a todo el mundo por transporte a\u00e9reo, transporte mar\u00edtimo, env\u00edo expr\u00e9s a todo el mundo y Transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril<\/a> A algunos pa\u00edses de la UE.<\/p>\nEjemplo de c\u00e1lculo de env\u00edo de flete mar\u00edtimo LCL utilizando CBM<\/h4>\n
<\/figure>\n\u00bfC\u00f3mo calcular el CBM para un env\u00edo a\u00e9reo o flete a\u00e9reo?<\/strong><\/h3>\n
<\/figure>\nEjemplo de c\u00e1lculo de env\u00edo a\u00e9reo o flete a\u00e9reo utilizando CBM<\/strong><\/h4>\n
<\/figure>\n\u00bfC\u00f3mo se calcula el CBM para paquetes con formas irregulares?<\/strong><\/h3>\n
<\/figure>\nEjemplo de c\u00e1lculo de paquetes de formas irregulares utilizando CBM<\/strong><\/h4>\n
\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre peso volum\u00e9trico, peso real y peso facturable?<\/strong><\/span><\/h2>\n
<\/figure>\nPeso dimensional o peso volum\u00e9trico<\/em><\/strong><\/h3>\n
Peso real<\/em><\/strong><\/h3>\n
Peso facturable<\/em><\/strong><\/h3>\n
\u00bfC\u00f3mo se calcula el peso facturable en CBM?<\/strong><\/h4>\n
Tipos de contenedores y sus CBM y dimensiones<\/strong><\/span><\/h2>\n
<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1ntos CBM hay en un contenedor?<\/strong><\/h3>\n
<\/figure>\nPreguntas frecuentes sobre CBM en el transporte mar\u00edtimo<\/strong><\/span><\/h2>\n
\u00bfCu\u00e1ntos kg equivalen a 1 CBM?<\/strong><\/h3>\n
\u00bfEs CBM lo mismo que M3?<\/strong><\/h3>\n
\u00bfC\u00f3mo convertir CBM a M3?<\/strong><\/h3>\n
\u00bfCu\u00e1nto puede contener un contenedor de 20 pies?<\/strong><\/h3>\n
\u00bfCu\u00e1ntos CBM caben en un contenedor de 40 pies?<\/strong><\/h3>\n
\u00bfCu\u00e1l es la dimensi\u00f3n de 1 CBM?<\/strong><\/h3>\n
Conclusi\u00f3n<\/strong><\/span><\/h2>\n